Jepun Hari 4: Gunung Koya, Wakayama

Selepas solat subuh, Inai menyediakan sarapan pagi.
Kami bersarapan dengan seluruh keluarga Inai.
Inai menyediakan sandwich sambil menonton televisyen.
Mr Inai memaklumkan berita di televisyen melaporkan bahawa hari ini salji pertama akan turun di Mt Koya. Saya seakan tidak percaya kerana kami merancang ke Mt Koya bukan untuk salji.
Jika benar ada salji sememangnya ini ialah rezeki yang tidak terduga daripada Allah swt.

Kami menyemak jadual perjalanan keretapi sebelum ke stesen. Sepanjang di sini, keretapi semuanya tiba pada tepat masanya berdasarkan Hyperdia.
Usai bersarapan, Mr Inai menghantar kami ke JR Kita Shinoda untuk ke Namba Park.


10 minit lagi keretapi Nankai ke Mt Koya akan bertolak. Betapa lajunya kami berjalan memandangkan Namba Park ini sangat besar.
Setiap kali kali perlu bertanya untuk sampai ke Nankai Namba Stesen.
Seterusnya kami ke Nankai Namba Stesen untuk membeli Tiket Koyasan World Heritage Ticket yang berharga 2800 yen.

Tiket ini sangat ekonomi kerana ia merangkumi tiket 2 hala Namba-Koyasan (termasuk cablecar), tiket bas Nankai Rinkai tanpa had di Mt Koya, potongan 20% bagi bayaran masuk ke Reihokan Museum, kondo (Golden Hall, Konpon Daiton dan Kongobu-ji Temple; dan potongan 10% bagi belian souvenir di beberapa kedai cenderamata.

Perjalanan keretapi

Kereta api yang dinaiki kami ialah model 2000 series yang sangat luas dan duduk bebas. Tiada orang pun. Seperti keretapi ini kami yang punya. 

2000 series

Interior dalam 


Kami turun di Stesen Gokurabashi dan seterusnya menaiki Cablecar ke Stesen Koya..
Mt Koya terletak 800m di atas aras laut.


Cablecar ke Mt Koya

Selepas 5 minit, tiba di Mt Koya. Beberapa bas telah menunggu di luar stesen. 
Kami menaiki bas untuk ke Koyasan Guesthouse Kokuu. Guesthouse ini terletak berdekatan dengan pintu masuk ke hutan Okunoin.

 

Kami disambut oleh pemilik Guesthouse, Mr. Ryochi Takai dan isterinya, Mrs Yuki Takai.
Sambil menghirup teh panas, Mr  Ryochi menerangkan secara terperinci tempat-tempat yang menarik di sini, jadual bas, jadual tram, peraturan guesthouse dan bagaimana menggunakan peralatan di guesthouse.


Tempahan bilik Private Double Bed di Koyasan Guesthouse Kokuu telah dilakukan seawal 3 bulan.

Mr & Mrs Takai

Kami sangat menghargai usaha Mr Ryochi dan isterinya membantu kami menulis dalam bahasa Jepun tentang peringatan larangan dalam makanan dan minuman kami:

Menurut beliau, kebanyakkan sos kicap di Jepun mempunyai sedikit sake dan minyak babi, jadi beliau menasihati kami agar tidak mengambil mana-mana sos kicap walaupun sos kicap untuk takoyaki.
Beliau turut memaklumkan jika kami menolak sebarang makanan atau minuman tanpa alasan, ia boleh menyebabkan orang lain kecil hati kerana orang Jepun terkenal dengan sifat pemurah mereka.
Jadi, penerangan yang panjang lebar tanpa terjemahan dalam gambar di atas ini menerangkan kami tidak mengambil sebarang sake, daging dan soy sauce atas faktor keagamaan.
Catatan ini amat membantu kami memandangkan masih ramai orang Jepun yang tidak memahami English.

Facebook Koyasan Guesthouse Kokuu

Sesudah itu, Mr Ryochi memberitahu bahawa salji hari pertama di Mt Koyasan sedang turun.
Kami amat teruja dan terus ke luar untuk merasai salji kali pertama bagi kami.


Salji hari pertama

Zohor telah masuk, jadi kami solat jamak sebelum memulakan aktiviti kami.
Sementara menunggu suami selesai solat, saya mengintai di jendela, Subhanallah, indahnya!!
Mt Koyasan telah dilitupi salji!!!! Senyum tak sudah!
Destinasi pertama kami ialah Daimon iaitu pintu masuk ke Mt Koya.

Dari jendela guesthouse
Mt Koyasan yang putih
Dalam bas ke Daimon
Daimon


Daimon

Mt Koya terletak di Prefektur Wakayama. Pembukaan Koya dirintis oleh seorang sami yang bernama Kobo Daishi atau Kukai pada tahun 819.
Mt Koya merupakan pusat Shingon Buddhisme dan dikelilingi oleh 8 buah gunung.
Terdapat hampir 120 buah kuil di sini yang turut menyediakan pakej pengalaman bermalam, makan dan mengikuti upacara morning prayer sepeti seorang sami Buddha.
Bangunan-bangunan di Mt Koya masih utuh walaupun bandar ini berumur hampir 1195 tahun.
Pada tahun 2004, Mt Koya telah diiktiraf sebagai Tapak Warisan Dunia UNESCO dan tidak lama lagi bandar ini akan meraikan sambutan 1200 tahun Mt Koya


Apa yang menarik tentang Mt Koya ialah tempat-tempat yang menarik boleh dilawati hanya dengan berjalan kaki atau bas. Susah nak sesat kecuali masuk hutan.
Seterusnya, anda boleh menikmati keindahan salji dikebanyakkan kawasan tanpa bayaran. Hanya memasuki bangunan sahaja yang memerlukan bayaran. Bas juga mengikut jadual.

Apabila terlalu sejuk, kami singgah masuk ke Kedai Souvenir dan kedai serbaneka.
Ha ha...tumpang heater.

3 tempat paling popular di Mt Koyasan:

Okunoin.
Jauh di dalam Okunoin, terletaknya makam Kukai, yang dikelilingi dan diterangi beribu tanglung gantung.
Dikatakan, semua tanglung ini bernyala sejak kematian Kukai iaitu 1000 tahun dahulu. Makam ini dikelilingi dengan kawasan permakaman dan pohon cedar yang tinggi dan besar.


Kami memasuki Okunoin dalam suhu -2 darjah. Sangat sejuk ditambah lagi melalui kawasan permakaman batu. Dikatakan terdapat hampir 200 000 batu makam. Terdapat juga patung-patung yang dibina di makam.





Kami masuk bukannya untuk menziarahi makam Kukai. Kami ingin menikmati keindahan dan kehebatan alam ciptaan Allah swt. Betapa indahnya musim salji. Betapa bahagianya apabila dapat berjalan berdua dengan suami. Hahahaha...
Sepanjang perjalanan kami, jarang-jarang kami terserempak dengan pejalan yang lain. Terdetik dalam hati sesatkah kami?? Kalau betullah sesat, habislah kami sebab memang sejuk dalam ini!
Salji masih turun dan terasa perit hidung walaupun kami telah memakai penutup hidung.
 Sungai pun membeku! Patung-patungpun dipakaikan baju.
Tangan macam dah beku. Kaki pun dah macam tak rasa jejak tanah!
Nak tekan punat camera pun dah tak mampu,


Sungai yang membeku

Penanda kami hampir sampai
Kompleks

Selepas hampir 2 km berjalan, kami akhirnya tiba.
Cepat-cepat kami masuk ke dalam salah satu komplek untuk memanaskan badan.
Alhamdulillah.
Kami hanya menikmati keindahan hutan Okonuin sambil melihat pengunjung membuat tilikan.
Terdapat juga pengunjung yang berhajat, berdoa dan melemparkan air di salah satu patung, Mizumuke Jizo.



 Eki stamp Okunoin
Maskot Mt Koya


Garan
Garan merupakan kompleks bagi ajaran Shingon Buddha, dibina oleh Kukai. Ditengah-tengah kompleks ini terletak sebuah Pagoda yang berwarna merah, yang dinamakan sebagai Konpo Daito yang menurut dokrin Shingon, ia melambangkan titik tengah mandala yang bukan sahaja di Mt Koya tetapi seluruh Jepun. Konpo Daito merupakan bangunan yang paling tinggi di Mt Koyasan.

Konpo Daito
Kompleks Garan
Kompleks Garan
Kompleks Garan


Kompleks Garan
Kompleks Garan

Kongobu-ji Temple
Kuil Kongobu-ji merupakan pusat bagi ajaran Shingon Buddisme. Terdapat Taman Zen atau Taman Batu seperti yang terdapat di Kyoto.
Kami masuk ke sini akibat terlalu sejuk.
Bayaran masuk 500 yen - 20% diskaun (Tiket Koyasan World Heritage) dan kami diberi biskut beras dan segelas air teh panas.

Pintu masuk Kongobu-ji Temple
Kongobu-ji 



Nak rasa baring atas salji
Kongobu-ji 
Taman Batu.

 Kongobu-ji 
Taman Zen @ batu

Kami pulang ke Guesthouse pada pukul 4.30 petang.
Solat dahulu sebelum keluar sekali lagi pada sebelah malam.

Sementara menunggu bas
Di hadapan Information Centre
Di hadapan Information Centre
Information Center


Kami sepakat untuk membatalkan rancangan kami untuk menaiki Wakayama Electric Railway Kishi Line. Terlalu sayang untuk meninggalkan pengalaman kali pertama bersama salji.
Jadi dari rancangan awal telah jimat 4400 yen
Besok kami boleh menikmati salji yang entah bila boleh kami rasai lagi.

01.12.14: 3rd Malaysia Postcrossing Meet Up

#1 Gambar rasmi

Perjumpaan peminat poskad telah diadakan di Food Court, Kuala Lumpur Convention Centre bersempena dengan Pameran Setem Remaja Sedunia.
 Perjumpaan kali ketiga ini dianjurkan secara kecil-kecilan oleh Kak Newrule yang merupakan orang lama dalam dunia Postcrossing.
 Kami mula berkumpul pada pukul 10.00 pagi dan saya amat bersyukur kerana hampir 20 orang postcrosser menghadiri perjumpaan ini.

#2 Gambar rasmi




Kami sibuk menandatangan poskad meet up. =)
 Saya amat bersyukur kerana dapat menyumbang dalam penghasilan poskad meet up kali ini. =)
 Its a simple postcard


#3 Dari kiri: Ping Hooi Lim, Kak Newrule, saya & imasha
Yang menyedihkan, saya telah tertinggal segala setem yang saya beli bernilai hampir RM300 =(.
 Memang bukan rezeki saya.



Perancangan ke Jepun: Osaka, Wakayama, Kyoto, Nara, Iga, Ise & Nagoya

Assalammualaikum wbt
Sawang, saya tahu blog saya ini sudah bersawang =P
Walaupun tiada sesiapa yang membaca blog saya yang usang ini, tidak salahnya untuk berkongsi perancangan yang tidak seberapa ini.
Saya dan En. Suami akan terbang ke Jepun pada 1 Disember 2014 ini.
Saya sebenarnya tidak pernah menyangka akan ke Jepun buat kali ke dua selepas mewakili Persatuan Pandu Puteri Malaysia sebagai Pemimpin Muda tahun lepas di Tokyo, Jepun.

En. Suami sentiasa berharap dia akan dapat merasai pengalaman menjejaki negara terbit matahari seperti Isterinya. Oleh itu pabila Air Asia yang terkenal dengan tambang murah ini menawarkan tambang murah ke Osaka, En. Suami dengan segeranya menelefon si Isteri untuk menempah sesegera yang mungkin.


Kami inginkan pengalaman mengembara dari Osaka ke Nagoya. 
Ini akan menjadi pengalaman pertama kami mengembara di musim sejuk.
 Perancangan ke Jepun dibuat seawal bulan Januari 2014 apabila Air Asia menawarkan tambang murah. Kami berjaya menempah dengan harga RM1100 bagi penerbangan ke Osaka dan pulang dari Nagoya.

Selepas tempahan dilakukan, kami telah merancang dengan teliti tentang kewangan dan meminimumkan kos semasa di sana kelak.
Kami bukannya berduit dan keluarga pun daripada keluarga yang biasa-biasa.
Oleh itu, kami perlu menyimpan bagi merealisasikan kos minimum kami ini.
Menyimpan! Setiap bulan kami target menyimpan RM250.
 Jadi ada 10 bulan untuk menyimpan, dapatlah RM2500. Kemudian kira-kira dilakukan untuk mencari segala punca kewangan yang boleh diperolehi. hehehehhehe
Rezeki, saya dapat APC, jadi adalah extra RM1000.

Seterusnya layari segala blog-blog yang amat membantu. 
Selain itu kami ke MATTA Fair untuk mendapatkan semaksimum maklumat pengangkutan, maklumat umum, maklumat tempat perlancongan dan lain-lain.
Idea ilternary  diperolehi dengan mudah. Segala risalah daerah yang ingin dikunjungi dirembat sebanyak mungkin.

Jadi saya mula menyusun perancangan 13 hari perjalanan kami secara kasar:



1 : Osaka
2: Osaka
3: Osaka
4: Ke Mount Koyasan, Wakayama
5: Menaiki Electric Railway Kishi dan ke Osaka
6:  Osaka
7: Ke Kyoto
8: Kyoto
9: Kyoto dan ke Nara
10: Nara ke Iga Kambe  dan ke Ise-shi
11: Ise-shi dan ke Nagoya
12: Nagoya
13: Nagoya dan pulang ke MALAYSIA

Seterusnya saya mula membahagikan kepada beberapa perkara.
Pertama saya perlu memperincikan kos pengangkutan, kedua kos penginapan, ketiga kos bayaran masuk ke tempat lawatan, keempat kos makan dan kelima extra

Sebelum memulakan pengiraan bagi kos pengangkutan, saya menyenaraikan segala tempat pelancongan yang saya ingin lawati di setiap daerah. Dari sini saya mula menentukan pengangkutan terbaik bagi menghubungkan segala tempat yang saya inginkan.
Ada orang yang hanya mengambil tour yang ditawarkan di sesetengah bandar, bagi saya yang ingin kos yang minimum, buat sendiri je.
Seperti yang semua sedia maklum, Jepun sangat popular dengan sistem pengangkutan awam yang pelbagai dan cekap.
Serius, memahami peta jalan keretapi memerlukan kesabaran dan ketenangan yang tinggi!
Perancangan perjalanan saya banyak menggunakan HyperDia.com yang amat membantu.
Kemudian saya melayari segala website daerah yang ingin dikunjungi kerana kebanyakkan daerah menawarkan pas yang amat berbaloi untuk pelancong.
Pengangkutan sahaja saya ambil masa yang lama untuk membuat satu keputusan.
Ada orang yang ingat JR Pass adalah yang terbaik. Harus diingat, JR hanya menghubungkan bandar-bandar besar sahaja. 
Saya simpan segala maklumat dalam buku yang dikhaskan untuk ke Jepun.
Saya sediakan segala ini untuk MATTA Fair kedua pada bulan September untuk memastikan pilihan saya adalah yang terbaik!
Ianya ambil masa tetapi saya percaya saya akan mencapai kepuasan sekiranya segala-galanya berjalan dengan lancar semasa di Jepun nanti.
Seterusnya, saya turut menghantar idea itenary saya dan perjalanan saya di Tripadvisor.
Saya memperbaiki perancangan dengan beberapa cadangan yang berguna diberikan oleh beberapa orang. =)
Pada mulanya saya merancang untuk mengambil Kansai Thru Pass semasa di Kyoto namun, atas nasihat beberapa orang di Tripadvisor yang menyatakan bahawa lebih elok ambil individual tiket, jadi saya ubah perancangan saya.

Berikut merupakan rancangan bagi pengangkutan:
1: Osaka / Dari KIX Airport ke Izumifuchu/ 720 yen x 2 : 1440 yen
2: Osaka
3: Osaka
4: Ke Mt Koyasan/ Koyasan World Heritage Ticket / 2860 yen x 2 : 5,720 yen
5: Dari Mt Koyasan turun di Hashimoto St. Ambil JR ke JR Wakayama St. / 840 yen x 2 : 1,680 yen
Wakayama Electric Railway Kishi Line a day pass / 650 yen x 2 : 1,300 yen
Dari JR Wakayama ke JR Izumifuchu / 710 yen x 2 : 1,420 yen
6: Osaka
7: Dari Osaka ke Kyoto/ JR Train 560 yen x 2 : 1120 yen
8: Kyoto/ From Kyoto Station to Kameoka 240 yen x 2 : 480 yen
Sagano Romantic Train 650 yen x 2: 1300 yen
9:Kyoto/ One day pass buses 500 x 2 : 1000yen
Dari Kyoto ke Nara/ Mula guna Kintetsu Rail Pass Valid for 5 days / 3,800 yen x 2 : 7,600 yen
 Taxi from Kintetsu Nara Station to Deer Park Inn 1000 yen
10: Nara ke Iga Kambe ke Ise-shi / Kintetsu Rail Pass
11: Ise/ One day bicycle rent 500 yen x 2 = 1000 yen
Ise-shi ke Nagoya / Kintetsu Rail Pass
12: Nagoya / Kippu Wekend One Day Pass / 600 yen x 2 : 1,200 yen
 Train Meitetsu Nagoya-Chubu International Airport 850yen x 2 :1700 yen


Anggaran Jumlah Kos Pengangkutan: 
1440 + 5720 + 1680 + 1300 + 1420 + 1120 + 480 +1300 + 1000 + 7600 + 1000 + 1000 + 1200 + 1700
= 27, 960 yen [ RM838.80]
+ Saya extrakan 10,000 yen untuk tiket individu di Osaka, Kyoto atau last minit decision.
= 37,960 yen [RM1138.80]


Kedua kos penginapan
Selepas pengangkutan telah ditetapkan, saya mula mencari hostel dan guesthouse yang berdekatan dengan laluan pengangkutan yang telah dirancang.
 Saya cuba untuk tidak menempah melalui Hotel.com, Agoda.com atau seangkatan dengannya.
 Saya akan cuba menghantar email terus ke guesthouse @ hostel yang saya inginkan.
Kebanyakan guesthouse dan hostel di Jepun hanya menerima tunai. Tempahan boleh dibuat seawal tiga bulan sebelum tarikh ketibaan.
Saya melayari Tripadvisor dan mengambil sedikit masa membaca segala komen yang diberikan.
Disebabkan bujet yang minimun, saya cuba mendapatkan hostel atau guesthouse yang sesuai dengan bajet kami, selesa, dan mempunyai ruang untuk kami solat.
Kebanyakkan guest house mempunyai 2 jenis bilik. 1 jenis dorm dan 1 jenis bilik.
Kami memilih untuk mengambil bilik kerana kebanyakkan guesthouse akan menutup lampu seawal 11 malam. Jadi kami fikir, kami perlu bangun pagi untuk solat Subuh dan jika kami memilih dorm, akan menganggu penginap yang lain.
Jadi tambah sedikit untuk bilik apa salahnya, asalkan under bajet, ye dak?
Saya dikira bertuah kerana mempunyai keluarga angkat di Osaka.
Keluarga Angkat Jepun diperolehi semasa program Pandu Puteri sememangnya mengurangkan kos penginapan kami. 5 malam kami akan menginap di rumahnya yang terletak di Osaka. =)
Tempahan telah dilakukan dan semuanya telah "confirm".Alhamdulillah. 


Berikut merupakan hostel dan guesthouse yang telah ditempah:

1: Osaka / Rumah Keluarga Angkat Inai
2: Osaka / Rumah Keluarga Angkat Inai
3: Osaka / Rumah Keluarga Angkat Inai
4: Mt Koyasan, Wakayama / Koyasan Guesthouse Kokuu / 9,000 yen  / Private Room
5: Osaka / Rumah Keluarga Angkat Inai
6: Osaka / Rumah keluarga Angkat Inai
7: Kyoto / Hana Hostel / 6,800 yen  / Twin Ensuite Japanese
8: Kyoto/ Hana Hostel / 6'800 yen  / Twin Ensuite Japanese
9: Nara / Deer Park Inn / RM205.15 / Double Ensuite Room
10: Ise, Mie / Ise Guesthouse Kazami / 6,000 yen  / Private Room
11: Nagoya / Eco Hotel Nagoya / 4,000 yen  / Double Room
12: Nagoya / Eco Hotel Nagoya / 4,000 yen  / Double Room

Jumlah kos penginapan: 
9,000 + 6,800 + 6,800 + 6,000 + 4,000 + 4,000
= 36,600 yen [RM1098.00] + RM205.15
= RM1303.15 + RM300 extra untuk kecemasan

 Ketiga kos masuk ke tempat lawatan:
Saya hentam 15,000 yen [RM450]

Keempat kos makan:
10,000 yen [RM300]
 Bawa banyak-banyak Pama, Mee Goreng Segera, Ikan bilis goreng dan sambal, serunding daging dan ayam, nasi segera boleh beli di 7 Eleven.


Kelima kos extra:
Kos extra ni tak wajib pun tapi memang kita akan ada keinginan nak beli itu dan ini.
Ini bergantunglah.

Keseluruhan kos wajib:
Air Asia: RM 1100.00
Pengangkutan: RM 1138.80
Penginapan: RM 1603.15
Bayaran masuk: RM 450
Makan: RM 300

Jumlah: RM4591.80
*Ini semua  anggaran untuk dua orang.

Postcard of 3rd Malaysia Postcrossing Meet Up @ KLCC


up