Jepun Hari 13: Meiji Mura, Inuyama, Nagoya

Perancangan melawat Museum Meiji-Mura merupakan perancangan tambahan apabila kami berjaya memdapat extended day melalui Optiontown, Preferred Flight Option (PFo).

Sepatutnya kami pulang pada hari ini, 13 Disember, tetapi atas option ini, kami berjaya menambah bilangan hari dan pulang pada 15 Disember.

Penambahan hari ini bukanlah senang kerana keputusan PFo hanya akan diterima pada lewat 12 Disember. Akibat daripada penambahan hari, malam ini kami terpaksa merempat tanpa penginapan.

Selepas menyemak pengangkutan yang terbaik ke Inuyama berdasarkan Hyperdia, kami bertolak ke Museum Meiji-Mura pada jam 0930. Dari stesen Nagoya, kami mengambil Meitetsu Nagoya ke Inuyama. Harga tiket sehala 550 yen. Perjalanan mengambil masa 35 minit.

Hypedia

Tiket 

Apabila kami tiba di stesen Inuyama, kami terus ke Kaunter Informasi Inuyama untuk mendapatkan info tentang Museum ini. Kami dimaklumkan terdapat bas khas untuk ke Museum Meiji-Mura di platform 2 dengan harga 420 yen.

Kami bergegas ke platform tersebut kerana kurang dari 5 minit bas akan mula bergerak.

Perjalanan ke Museum mangambil masa 20 minit.

Kenapa kami beriya-iya ke Museum Meiji-Mura?

Museum Meiji-Mura merupakan museum terbuka yang terdiri daripada lebih 60 buah bangunan dan stuktur lain rata-ratanya dari era Meiji (1868-1912), Taisho (1912-1926) dan awal Showa (1926-1989)

 Era Meiji merupakan zaman di mana Jepun mula membuka pintunya kepada dunia luar. Rekaan bangunan-bangunan menunjukkan pengaruh barat yang kuat dalam tetapi pada masa yang sama mengekalkan struktur Jepun yang dibina daripada kayu. 

Pamplet

Kebanyakkan bangunan di era Meiji dipindahkan dari serata Jepun dan dibina semula di dalam museum ini. Mereka sedaya upaya mengekalkan bentuk asal bangunan tersebut sebagai langkah menjaga budaya Meiji. 9 daripada bangunan di Meiji-Mura ini telah diisytiharkan sebagai Aset Penting Budaya (Important Cultural Assets). Museum Meiji Mura ini merupakan bukti pertukaran budaya Barat-Timur dan ini dapat membantu meningkatkan kefahaman hubungan masyarakat Jepun dan dunia luar. 

Peta

Senarai bangunan-bangunan

Tiket masuk berharga 1900 yen.

Tiket. [ Tiket masuk 1900 yen + pengangkutan 800 yen = 2700 yen seorang]

Museum Meiji-Mura ini seluas 250 hektar bersebelahan Tasik Iruka

Sangat-sangat besar. 

Terdapat 2 pass bagi pengangkutan di dalam Museum ini.

1.Village Bus (500 yen)

2. Village Bus + Streetcar + Steam Locomative Train (800 yen)

Kedua, itu pilihan kami. Sudah jauh sampai, apa salahnya untuk merasainya ketiga-tiga kenderaan yang tidak pernah kami rasai terutamanya Streetcar dan Steam Locomative Train yang berasal dari era Meiji.

Kami diberikan pass tersebut untuk digunakan bagi pilihan kedua.

Pass untuk Steam Locomative Train, Streetcar dan Village Bus

Masuk sahaja, saya terus ke kedai Meiji-Mura untuk membeli buku Passport Stamp & Guide.

Buku Passport ini untuk eki-stamp bangunan-bangunan yang telah saya kunjungi di dalam Museum ini. Harganya 200 yen.

Buku Passport Meiji Mura

Eki stamp bangunan-bangunan dalam Museum Meiji-Mura

Berjalan di dalam Meiji-Mura seolah-olah kami masuk ke era Meiji. Segala-galanya berubah.

Dari pintu masuk, kenderaan, pekerja-pekerja dan deretan bangunan. Segala-galanya berlainan.
Disebabkan kawasannya yang besar dan jarak antara bangunan yang jauh, kami dapat menikmati pemandangan era Meiji ini dengan sesungguh-sungguhnya.
Tidak ramai pengunjung. Mungkin kerana bukan musim cuti bagi Jepun.

Renga-dori, Area 2

Renga-dori, Area 2

Pandu arah

Renga-dori

Physics and Chemistry Theaters, Fourth National High School

Higashi-Yamanashi District Office

Perhentian Village Bus

Shichijo Police Box

Untuk anda yang mempunyai bajet lebih, bolehlah menempah baju era Meiji dengan harga sewaan 1000 yen dalam tempoh 10 minit. Baju era Meiji seperti yang ditunjukkan pada pamplet dan bawah ini.

Suka baju belah kiri tu. Tapi kami tiada bajet untuk itu.

 Village Bus

Pemandu Village Bus yang mesra

 Dalam Village Bus. Kerusi kayu!

Depa panggil ini sebagai Streetcar

Pemandu Streetcar memberi penerangan 

Pemegang diperbuat dari rotan 

 Pemandu Streetcar menukar arah.

Bagaimana mereka mengekalkan sejarah beratus-ratus tahun ini amat mengagumkan dan harus dicontohi.
Kecantikan daun-daun luruh dan kecerahan musim sejuk menambahkan keseronokkan kami!

 Tasik Iruka yang amat luas.

Official Abode of Sugashima Lighthouse

And boleh memasuki setiap bangunan yang terdapat di sini. Ada sesetengah bangunan disediakan guide dan jadual bagi menerangkan struktur istimewa bangunan tersebut.
Guide tersebut boleh bertutur dalam English yang mudah.

Penerangan tentang bangunan

 Revolusi tandas

Revolusi Telefon

 Dr. Shimizu's Office

Area 4

Tentang hal makan, kami telah membawa bekalan nasi yang dibeli dari 7 eleven dan serunding yang di bawa dari Malaysia.
Kami langsung tidak membeli makanan di sini.

Uji-Yamada Post Office

 Uji-Yamada Post Office

 Peti Pos era Meiji

Japanese Immigrants' House, Registro, Brazil

Rokugo River Iron Railway Bridge

 Area 5

Main Entrance Hall and Lobby, Imperial Hotel Table Used for Signing the Treaty of Portsmouth

 Area 5

Laluan ke Steam Locomotive Tokyo Station

Steam Locomotive Tokyo Station

Steam Locomotive Nagoya Station

Seharian juga kami di sini dan satu hari tidak cukup untuk memasuki semua bangunan.
Kami amat berpuas hati dengan kunjungan kami ke Museum Meiji-Mura.

Waktu Operasi 9.30 am - 4.00 pm (Nov-Feb), 9.30 am - 5.00 pm (Mac - Oktober)
Pakailah kasut yang sesuai, kasut tinggu tu tok sah.

Bagi pencinta architecture, ini tempat untuk anda!

Sebelum pulang, kami mengambil wudhuk di dalam Museum sebelum keluar sebagai pelawat terakhir. Kemudian kami solat di luar pagar sementara menunggu bas terakhir.

Segala-galanya terakhir. Hahahahaha

 Pagar Utama Museum Meiji-Mura

Kami tidak memilih jalan seperti kami datang.

Kami mengambil peluang untuk melihat sekitar Inuyama dan Nagoya dengan menaiki Meitetsu Bus. Meitetsu Bus ini merupakan bas henti-henti dari Inuyama sehingga Stesen Nagoya.

Meitetsu Bus yang dinaiki kami

Skrin yang menunjukkan jumlah bayaran dan stesen perhentian berikutnya.

Kami menaiki bas ini pada jam 1630 dan tiba di Nagoya pada jam 1830. 

Bayaran dibuat setelah sampai ke destinasi.

Harga berdasarkan skrin yang ditunjukkan di dalam bas. 

Dari Meiji Mura ke Stesen Nagoya berharga 870 yen. Jimat 100 yen dibandingkan dengan kos datang ke Meiji Mura.

Kami dapat melihat sisi lain Jepun dari tingkap bas =). 

Ianya pengalaman baru bagi kami.

Sekarang perlu memikirkan tempat bagi kami membunuh masa.